Контрольная Ремонт автомобилей 6 заданий, номер: 49475

1. Задание №1…………………………………………………………..3
2. Задание №2…………………………………………………………..9
3. Задание №4…………………………………………………………15
4. Задание №5…………………………………………………………19
5. Задание №6…………………………………………………………22
Библиографический список………………………………………….25


Задание 1. Описать основные разделы «Положения о техническом обслуживании и ремонте подвижного состава автомобильного транспорта» [6] (из каких разделов состоит, виды, назначение и содержание работ по техническому обслуживанию ТО и ремонту) и для модели автомобиля БелАЗ-540 (7540) отразить следующее:
1. Периодичность ТО.
2. Трудоемкость ТО и ТР.
3. Нормы пробега автомобиля и его основных агрегатов до капитального ремонта и после, а также необходимое количество оборотных агрегатов.
4. Особенности ТО (ТО коробки отбора мощности и механизма подъема платформы).


Задание 2. Провести корректирование нормативов ТО и ремонта для БелАЗ-540 (7540) в данных условиях эксплуатации (табл.2 [8]).
Необходимо определить периодичность ТО-1 и ТО-2 (LТО-1 и LТО-2), пробеги до и после капитального ремонта (LКР), трудоемкости ежедневного обслуживания (ЕО), ТО-1, ТО-2, сезонного обслуживания (СО); ТТО и ТР; время простоя в ТО и ремонте и необходимое количество оборотных агрегатов (Nзч); трудоемкости диагностирования (Д1; Д2).

Исходные данные
- Условия эксплуатации – Д5, Р3, В;
- Регион – Якутия;
- Возраст в долях от нормативного пробега до КР – 0,74
- Размер АТП, количество автомобилей – 110.


Задание 4. Описать индивидуальный метод организации ТО и ТР и его достоинства и недостатки.


Задание 5. Определить необходимое количество постов и рабочих для ТО-1 согласно данным табл. 1, 2 и 5 [8]. Для выполнения задания необходимо рассчитать величину ритма производства Ri и такта поста ۟τi. Количеством постов, рабочих и временем перемещения автомобилей с поста на пост можно варьировать.

Исходные данные
- Вид обслуживания – ТО-1;
- Суточная программа обслуживания – Ni.с = 4 авт.;
- Количество смен работы зоны – nсм = 1;
- Продолжительность смены – Тсм = 8,0 ч.


Задание 6. Описать технологический процесс Д2 для двигателя автомобиля БелАЗ-540 (7540) и подобрать необходимое технологическое оборудование. Предложить оптимальное планировочное решение поста Д2 с расстановкой необходимого оборудования и возможную организацию работ на нем.

Исходные данные
- Вид обслуживания – Д2;
- Агрегат – двигатель ЯМЗ-240П или ЯМЗ-240ПБ.


БИБЛИОГРАФИЧЕСКИЙ СПИСОК
1. Техническая эксплуатация автомобилей : учеб. для вузов / под ред. Г.В. Крамаренко. – М.: Транспорт. 1983. -413 с.
2. Напольский Г.М. Технологическое проектирование АТП и СТО. / Г.М. Напольский. – М.: Транспорт, 1993. – 271 с.
3. Хазаров А.М. Диагностичесое обеспечение технического обслуживания и ремонта автомобилей / А.М. Хазаров. – М.: Высш. шк., 1990. – 208 с.
4. Гаражи и станции технического обслуживания автомобилей (Альбом чертежей) / Л.Л Афанасьев [и др.]. – М.: Транспорт, 1980. – 216 с.
5. Каталог «ГАРО». Режим доступа: http//garo.ptt.ru.
6. Положение о техническом обслуживании и ремонте подвижного состава автомобильного транспорта / Минавтотранс. – М.: Транспорт, 1985. – 114 с.
7. Автомобили БелАЗ-7522, -7540, -75402, -7523; -75231. -7548, -75482. Одноосный тягач БелАЗ-531 и их модификации / Руководство по эксплуатации 7522-3902015. – Минск.: «Полымя», 1985. – 152 с.
8. Техника транспорта, обслуживание и ремонт: методические указания, рабочая программа и задания к контрольным работам для студентов специальностей 160601.65 «Автомобили и автомобильное хозяйство», 160603.65 «Сервис и техническая эксплуатация транспортных и технологических машин и оборудования (автомобильный транспорт), 190701.65 «Организация перевозок и управление на автомобильном транспорте» и 190702.65 «Организация дорожного движения» факультетов заочного и заочного ускоренного обучения / сост. С.Г. Павлишин. – Хабаровск: Изд-во Тихоокеан. гос. ун-та. 2007. – 20 с.