Диплом Разработка проекта реинжиниринга процесса логистики в организации, номер: 264757

СОДЕРЖАНИЕ
ВВЕДЕНИЕ
1. ТЕОРЕТИЧЕСКИЕ ОСНОВЫ УПРАВЛЕНИЯ ЛОГИСТИЧЕСКИМИ СИСТЕМАМИ
1.1. Понятие и свойства логистической системы
1.2. Методы и технологии управления логистическими системами
1.3. Роль проектного менеджмента в организации и управлении логистическими системами
1.4. Роль использования автоматизированных информационных систем в проектном менеджменте
2. АНАЛИЗ СИСТЕМЫ ЛОГИСТИКИ В ООО «ТМ ИНВЕСТ»
2.1. Краткая характеристика ООО «ТМ Инвест»
2.2. Анализ основных финансово-экономических показателей деятельности ООО «ТМ Инвест»
2.3. Организационная структура ООО «ТМ Инвест»
2.4. Анализ и оценка функционирования логистической системы в ООО «ТМ Инвест»
3. РАЗРАБОТКА ПРОЕКТА ПО РЕИНЖИНИРИНГУ ПРОЦЕССОВ СКЛАДСКОЙ ЛОГИСТИКИ В ООО «ТМ ИНВЕСТ»
3.1. Реинжиниринг бизнес-процессов
3.2. Проектирование реинжиниринга процессов складской логистики в ООО «ТМ Инвест»
ЗАКЛЮЧЕНИЕ
СПИСОК ИСПОЛЬЗУЕМЫХ ИСТОЧНИКОВ И ЛИТЕРАТУРЫ
ПРИЛОЖЕНИЯ

ЗАКЛЮЧЕНИЕ
Логистическая система представляет собой адаптивную систему с обратной связью, которая выполняет определенные логистические функции. При этом логистическая система состоит из нескольких подсистем и имеет развитые связи с внешней средой. Целью логистической системы выступает определенный продукт, который необходимо поставить в нужное место и нужное время с минимальными затратами. К основным свойствам логистической системы относятся:
- логистическая система представляет собой целостную совокупность элементов, которые взаимодействуют друг с другом;
- существование связи между элементами логистической системы, которые с закономерной необходимостью определяют интегративные качества;
- упорядоченность связей между элементами логистической системы;
- обладание логистической системой интегративными качествами.
К современным методам управления логистическими системами относятся следующие методы:
1. Метод управление ресурсами, целью которого является оптимальное использование ресурсов.
2. Метод бережливого производства, как способность предприятия без привлечения значительных финансовых затрат удвоить производительность труда и ускорить длительность цикла, сократив производственные площади и уменьшив запасы.
3. Метод управление балансом потенциала предприятия, который заключается в текущей оптимизации производственных мощностей.
4. Метод оперативно-календарного планирования, представляющий собой комплекс различных методов и технико-экономических расчетов, которые направлены на обеспечение согласованности работы всех звеньев логистической системы.
5. Метод общего производительного обслуживания оборудования, который заключается в осуществлении превентивных мер по предотвращению поломок и поддержанию условий, постоянно обеспечивающих работу оборудования в штатном режиме.
6. Метод компьютерного интегрированного управления логистическими системами, который предполагает интеграцию всех функций управления логистическими системами в единое информационное пространство.
7. Метод управления цепями поставок.
8. Маркетинговый метод управления логистическими системами, направленный на получение прибыли путем учета запросов потребителей и активного влияния на рыночные условия.
9. Метод контроллинга управления логистическими системами, предполагающий комплексную систему управления логистическими системами, которая включает управленческий учёт, учёт и анализ затрат.
10. Метод эккаунтинга, предполагающий сбор, обработку, классификацию, анализ и оформление различных видов финансовой информации.
11. Метод управление эффективностью бизнеса, представляющий собой совокупность интегрированных циклических процессов управления и анализа, а также соответствующих технологий.
12. Метод бенчмаркинга, который предполагает повышение эффективности управления логистическими системами, путем изучения опыта других компаний.
13. Метод реинжиниринга в управлении логистическими системами, предполагающий радикальные изменения в ключевых бизнес-процессах с целью достижения существенного повышения эффективности, качества и сокращения всех видов затрат.
Технология управления логистическими системами предполагает выделение пяти основных направлений:
1. Управление закупочной логистикой.
2. Управление производственной логистикой.
3. Управление распределительной логистикой.
4. Управление транспортной логистикой.
5. Управление информационной логистикой.
Проектирование логистических систем представляет собой сложный процесс, порождающий большое число взаимосвязей и потоков информации, что требует введения специальных функций управления. Базовыми функциями управления являются: управление предметной областью, качеством, временем, стоимостью. Кроме базовых функций можно выделить ряд интегрирующих функций управления: управление риском, персоналом, контрактами и обеспечением проекта, управление взаимодействиями и информационными связями.
Процесс проектирования логистических систем включает следующие этапы:
- диагностический;
- оценочный;
- проектировочный;
- внедренческий;
- эффективной эксплуатации.
Сегодня в проектном менеджменте логистических систем используются следующие автоматизированные информационные системы:
- Интернет-технологии;
- технологии электронного обмена данными;
- электронная цифровая подпись;
- маркировка;
- технологии бесконтактной идентификации;
- международная система автоматической идентификации;
- сеть EPCglobal Network;
- система профессиональной мобильной радиосвязи;
- система сотовой связи;
- спутниковые технологии;
- ИТ-аутсорсинг;
- использование WMS для управления складом;
- CALS;
- компьютерное моделирование различных проектов.
Использования автоматизированных информационных систем в проектном менеджменте логистических систем позволит упростить их организацию и управление, а также сделает их более продуктивными.
ООО «ТМ Инвест» является оптово-розничной фирмой, которая специализируется на системах отопления и водоснабжения, а также монтаже и вводе в эксплуатацию автономных систем.
Анализ основных финансово-экономических показателей деятельности ООО «ТМ Инвест» показал увеличение показателей в составе и структуре оборотных средств, а также других важных показателях. Это характеризует развитие компании как позитивное.
В ООО «ТМ Инвест» действует структурная линейная схема управления. Возглавляет компанию генеральный директор, которому имеет в подчинении главного бухгалтера, старшего менеджера по продажам и старшего бригадира. К основным проблемам организационной структуры ООО «ТМ Инвест» относятся:
- отсутствие достаточного количества времени у генерального директора на оценку личного персонала в связи с большой загруженностью;
- отсутствие четкого разделения обязанностей среди сотрудников по должностной инструкции;
- отсутствие маркетолога, который мог бы решить проблему с продвижение услуг компании;
- отсутствие адаптивных мер, способствующих мягкому вхождению новых сотрудников в коллектив.
Функционирование логистической системы в ООО «ТМ Инвест» обеспечивает отдел материально-технического снабжения. Его основной целью является улучшение работы компании в сфере снабжения товарами и повышение контроля за действиями сотрудников. В структуру отдела материально-технического снабжения входят: начальник отдела снабжения, инженер по снабжению группы «Сырье», инженер по снабжению группы «Материалы». В свою очередь, управление логистическими системами в ООО «ТМ Инвест» имеет ряд проблем, что требует совершенствование системы планирования производственной программы и материально-технического снабжения.
Реинжиниринг является приемом инновационного менеджмента, который направлен на производство новых продуктов и операций, а также их реализацию и продвижение.
Успешная реализация реинжиниринга зависит от следующих факторов:
- стремительности преобразований;
- настроенности персонала на быстрое изменение характера работы;
- формирования у каждого сотрудника понимания предпочтительного будущего компании и его личного вклада в достижение результата;
- создание среды для обучения, профессионального роста и развития творческих способностей персонала.
Проектирование реинжиниринга процессов складской логистики в ООО «ТМ Инвест» предусматривает: составление существующей модели логистического процесса в компании и проведение ее анализа; составление новой модели логистического процесса путем применения проекта реинжиниринга; проведение анализа нового процесса на соответствие требованиям бизнес-системы и просчитывание возможных экономических выгод; внедрение модели нового процесса в деловую практику компании. Эффект от внедрения реинжиниринга складской логистики в ООО «ТМ Инвест» составляет 582000000 рублей в год, что доказывает его целесообразность.