Контрольная Защита окружающей среды в чрезвычайных ситуациях на железнодорожном транспорте, номер: 305150

"
Вопрос 1 (25)
Наводнения. Гидродинамические опасные объекты. Опасность для окружающей природной среды.
Вопрос 2 (27)
Торфяные пожары. Их распространение на торфополе. Последствия для окружающей природной среды.
Вопрос 3 (40)
Организационные меры по предотвращению чрезвычайных ситуаций в окружающей среде при авариях с опасными грузами.
Задача 3.
Определить давление, создаваемое волнами цунами на береговые объекты, лесные массивы, водные источники и элементы рельефа местности.
Дано: высота главной волны цунами hо=5,5 м,
расстояние от эпицентра возникновения цунами до берега L=380 км,
уклон берега i=0,005,
расстояние от берега до расчетной точки Sр=2,1 км,
средняя глубина океана Н=4200 м,
глубина гидропотока в расчетной точке h=0,5 м,
коэффициент любого сопротивления волны при соударении с препятствием b=1,4.
Задача 4.
Определить дальность распространения хлора в окружающей природной среде в результате утечки из резервуара на химическом предприятии.
Дано: условия хранения хлора – жидкость под давлением,
количество хлора в резервуаре Qо=30 т,
толщина слоя хлора в обваловании h=0,75 м,
скорость ветра – 2 м/с,
плотность хлора d=1,568 т/м3,
максимальная продолжительность сохранения метеоусловий на месте аварии N=4 часа,
скорость переноса предельного фронта зараженного облака в зависимости от скорости ветра V=12 м/с,
коэффициент, учитывающий условия хранения хлора – К1=0,18,
коэффициент, зависящий от физико-химических свойств отравляющего вещества – К2=0,052,
коэффициент, равный отношению пороговой токсичной дозы хлора к пороговой токсикодозе – К3=1,0,
коэффициент, учитывающий скорость ветра (2 м/с) – К4=1,33,
коэффициент, учитывающий степень вертикальной устойчивости воздуха – К5=0,23,
коэффициент, зависящий от времени, проходящего после начала аварии – К6=3,03,
коэффициент, учитывающий влияние температуры воздуха на скорость образования первичного облака К7=0,8.
Использованная литература
1. Федеральный закон от 21 декабря 1994 г. № 68-ФЗ «О защите населения и территорий от чрезвычайных ситуаций природного и техногенного характера».
2. Правила перевозок опасных грузов : приложение 2 к Соглашению о международном железнодорожном сообщении (СМГС). – М. : НПФ «Планета», 2005.
3. Акимов В.А., Новиков В.Д., Радаев Н.Н. Природные и техногенные чрезвычайные ситуации: опасности, угрозы, риски.- М.: ЗАО ФИД «Деловой экспресс», 2001.
4. Безопасность жизнедеятельности. Ч.1. Безопасность жизнедеятельности на железнодорожном транспорте: Учеб. Для вузов железнодорожного транспорта/ К.Б.Кузнецов, В.К.Васин, В.И.Купаев, Е.Д.Чернов; Под.ред. К.Б.Кузнецова. – М.: Маршрут, 2005.
5. Безопасность жизнедеятельности/ Под. ред. С.В.Белова. – М.: Высшая школа, 2001.
6. Буланенков С.А., Воронов С.И., Губченко П.П. и др. Защита населения и территории от чрезвычайных ситуаций. – Калуга, ГУП «ОблИздат», 2001.
7. Демина, Н. В. Перевозка опасных грузов железнодорожным транспортом / Н.В. Демина. – Хабаровск : Изд-во ДВГУПС, 2010.
8. Зорин А.М. Действия населения в чрезвычайных ситуациях природного и техногенного характера.- М.:ГУП МО « Коломенская типография», 2004.
9. Мастрюков Б.Т. Безопасность в чрезвычайных ситуациях. - М.: МИСиС ч.1 - 1998, ч.2 - 1999.
"