Курсовая Теория локомотивной тяги. Вариант 8, номер: 244477

"Введение
1. Спрямление профиля и плана пути
2. Выбор расчетного подъёма и определение массы состава
2.1 Выбор расчетного подъёма
2.2. Определение массы состава при движении поезда по расчётному подъёму с равномерной скоростью
2.3 Проверка массы состава на трогание с места на расчётном подъёме
2.4 Проверка массы поезда по длине приёмоотправочных путей
2.5 Расчет массы состава с учётом использования кинетической энергии поезда
3. Расчёт и построение диаграмм удельных сил, действующих на поезд
3.1 Расчётные формулы
3.2 Построение диаграммы удельных ускоряющих и замедляющих сил поезда
4. Определение наибольших допустимых скоростей движения поездов по условиям торможения
5. Определение времени хода и средних скоростей движения поезда на участке способом установившихся скоростей
6. Определение расхода топлива тепловозами
Заключение
Список использованной литературы
1. Постол Б.В. Тяга поездов: учебное пособие/Б.Г. Постол, Е.Н. Кузьмичёв. – Хабаровск: Изд-во ДВГУПС, 2011. – 74 с.
2. Правила тяговых расчётов для поездной работы. – М.: Транспорт, 1985. – 287 с.
3. Кузьмич В.Д. Теория локомотивной тяги: учебник для вузов ж.-д. транспорта/В.Д. Кузьмич, В.С. Руднев, С.Я. Френкель; под ред. В.Д. Кузьмича. – М.: Маршрут, 2005. – 448 с.
4. Бабичков А.М. Тяга поездов и тяговые расчёты: учебник для вузов ж.-д. транспорта/А.М. Бабичков, П.А. Гурский, А.П. Новиков. – М.: Транспорт, 1971. – 280 с.
5. Официальный сайт ОАО «РЖД» - http://www.rzd.ru
"