Курсовая Расчет производственно-технической базы АТП, номер: 183132

СОДЕРЖАНИЕ

Введение 3
1 Характеристика АТП и объекта проектирования 5
2 Расчетно-технологическая часть 6
2.1 Исходные и нормативные данные 6
2.2 Корректирование пробегов 7
2.3 Расчет годового общепаркового пробега 9
2.4 Расчет годовой программы 10
2.5 Расчет суточной программы ТО 12
2.6 Определение сменной программы ТО 13
2.7 Расчет годовой трудоемкости ТО и ТР 13
3 Расчет численности производственных рабочих 20
4 Расчет количества постов 22
5 Расчет площади медницкого участка 24
6 Техника безопасности при проведении работ на медницком участке
26
Заключение 30
Список использованной литературы 31

РАСЧЕТНО-ТЕХНОЛОГИЧЕСКАЯ ЧАСТЬ
Исходные и нормативные данные
В таблицах 2.1 и 2.2 показаны исходные данные и нормативы
Таблица 2.1
Исходные данные
Показатель Условное
обозначение Единица
измерения Величина
показателя
для
УРАЛ-4320 Величина
показателя
для КамАЗ-4310
Списочное число автомобилей (по маркам) Ас шт. 200 110
Среднесуточный пробег автомобиля (по маркам) lсс км 290 310
Число дней работы в году Дрг дн 251
Время работы в наряде Тн ч 8
Категория условий эксплуатации КУЭ — II
Природно-климатические условия ПКУ — умеренный

Таблица 2.2
Исходные нормативы?

Тип, марка, модель подвижного состава Нормативные пробеги, км Нормативные трудоемкости, чел.-ч d_(то-тр)^н,

дни/(1000 км)
d_(кр )^н,
дни
L_(то-1)^н L_(то-2)^н L_кр^н t_ео^н t_(то-1)^н t_(то-2)^н t_тр^н
УРАЛ-4320 4000 16000 300000 0,94 2,7 11,0 8,3 0,43 20
КамАЗ-4310 4000 16000 300000 0,94 2,7 11,0 8,3 0,43 20
? УРАЛ-4320 и КамАЗ-4310 согласно [8] относятся к одному классу: бортовые автомобили повышенной проходимости (5,0-8,0 т)