Реферат Перевозки нефтепродуктов морским транспортом, номер: 69158

1. Состояние отрасли на данный момент и основные факторы, влияющие на ее состояние 3
2. Характеристика экономического потенциала морского транспортного комплекса 6
3. Российские грузоперевозчики 9
4. Региональные перспективы развития перевозки нефтепродуктов морским транспортом 10
4.1. Арктические транспортные системы 10
4.2. Баренцевское направление транспортировки нефти 16
Литература 20

Введение

Развитие морского транспорта всегда имело для нашей страны огромное значение. Наибольшая часть мирового грузооборота по-прежнему приходится на основной традиционный вид транспорта - морской.
Россия занимает пятое место в Европе и входит в десятку ведущих стран мира по объему морской внешней торговли. Доля морского транспорта во внутренних грузоперевозках РФ составляет 1,2%, однако во внешнеторговом грузообороте более 60% всех сообщений осуществляется морем. Та¬кой дисбаланс объясняется тем, что внутри страны выгоднее и эффективнее перево¬зить грузы железными дорогами или с ис¬пользованием трубопровода, в то время как для транспортировки в страны АзиатскоТихоокеанского региона и Америки больше подходят суда.
Морской транспорт обладает рядом пре¬имуществ по сравнению с другими видами транспорта: перевозка груза морем требует значительно меньше энергии и, следова¬тельно, меньшего расхода топлива. Крупные морские суда способны одновременно пе¬ревозить десятки тысяч тонн грузов, что в значительной степени определяет доволь¬но низкую себестоимость перевозок.