Контрольная Экономика отрасли - 3 вариант, номер: 99547

"1.Понятие производительности труда. Перечислить факторы роста производительности труда на автомобильном транспорте…..………………..3
2.Задача……………………………………………………………………………9
3.Понятие о валовом доходе и его структуре. Методы дохода расчета от перевозок…………………………………………………………………………11
4.Задача…………………………………………………………………………..16
СПИСОК ЛИТЕРАТУРЫ……………………………………………………….18
2. Задача
Условие:
По приведенным ниже исходным данным рассчитать:

• количество ТО-2 за месяц;
• численность ремонтных рабочих для выполнения программы по ТО-2;
• выработку ремонтного рабочего в трудовых единицах (нормо-часах);
• заработную плату ремонтных рабочих при сдельно-премиальной системе оплаты труда;
• среднюю заработную плату одного ремонтного рабочего.
Исходные данные:
Показатель Единица измерения Значение показателя
Планируемый пробег автомобилей за месяц КМ 501000
Скорректированная норма периодичности ТО-2 КМ 8640
Скорректированный норматив трудоемкости ТО-2 Нормо-час 9,9
Месячный фонд рабочего времени одного ремонтного рабочего Ч 165,9
Часовая тарифная ставка, соответствующая среднему разряду ремонтных рабочих руб 4,5
Коэффициент, учитывающий перевыполнение норм выработки - 1,05
Размер премии % (от сдельного заработка) 50
4. Задача
По исходным данным рассчитать:
- Какое количество тонн груза должно перевозить предприятие, если ставит своей целью получить прибыль от перевозок в размере 1020 , 0 тыс. рублей в год;
- Рентабельность перевозок;
- Прибыль от основной реализации ( от перевозок и оказания сопутствующих услуг)
Исходные данные:
- сложившийся на рынке транспортных услуг тариф за перевозку 1 т. груза – 8,5 руб.;
- себестоимость перевозки 1 т. груза – 7,7 руб.;
- доходы от оказанных сопутствующих услуг – 638,0тыс.рублей;
- затраты на выполнение сопутствующих услуг - 543 тыс. рублей
"